「视频」深圳地铁打造首个空铁轨联运物流示范线项目

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文、图/羊城晚报全媒体记者 宋王群 通讯员 罗维刚视频/羊城晚报全媒体记者 宋王群

8月18日，深圳市地铁集团有限公司（以下简称“深铁集团”）与顺丰速运有限公司，在福田枢纽举行《福田至碧海湾空铁轨联运合作协议》签约仪式。深圳市发展和改革委员会、深圳市规划和自然资源局、深圳市住房和建设局、深圳市交通运输局、深圳市轨道交通建设指挥部办公室等相关政府部门，以及深铁集团、顺丰集团等双方代表出席了签约仪式。

根据协议，深铁集团与顺丰集团将在“轨道物流”领域展开合作，携手打造深圳首个空铁轨联运物流示范线项目（以下简称“示范线项目”），共同推进轨道交通与现代物流业融合发展，探索构建“一网多用”的轨道物流网络体系，在充分利用城市轨道交通运力资源的同时，减少路面交通拥堵，助力物流绿色化、低碳化发展。

据了解，示范线项目将采用“枢纽到站”模式，在福田枢纽—碧海湾地铁站—深圳顺丰机场基地间开展物流联合运输。其间，福田枢纽、碧海湾地铁站将进行物流功能区改造，在福田枢纽建立以货物到发、装卸传输、安检分拣在内的一体化空间，在碧海湾地铁站建立货物中转空间，建立起现代轨道交通与物流设施空间融合一体的新模式。

签约现场，深铁集团相关负责人对本次合作报以信心。他指出，轨道交通产业一头连着民生福祉，一头连着城市经济发展。作为市属国资国企，深铁集团将和顺丰集团一起，充分发挥各自优势推动轨道物流先行先试，努力构建融入现代物流体系的轨道服务网络，助力深圳打造“低空-路面-地下管廊”现代立体城市物流体系，给提质增效带来更多可能。

据了解，城市轨道交通在平峰时期内，客流量较少，满载率较低，也给货运物流提供了极大的利用空间与价值。城市轨道交通非高峰时段开展物流配送的试点应用，是地铁作为公共产品充分市场化的重要探索，不仅能有效盘活轨道交通空闲时段的运力资源，从一定程度上缓解路面拥堵，还将为全国轨道交通企业开辟新的商业模式和想象空间，实现高质量发展。

来源 | 羊城晚报·羊城派责编 | 朱嘉乐校对 | 彭继业

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